INNVEXTRAN 4x4 Plug–in hybrid
Tecnologías innovadoras para el desarrollo de un vehiculo ligero eléctrico enchufable con extensión de rango.
OBJETIVOS
- Vehículo eléctrico con extensión de rango
- Accionamiento eléctrico
- diseño conceptual _ varias configuraciones disponibles
- Eficiencia energética
- Respetuoso con el medio ambiente
FINANCIADO POR
Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011. Subprograma INNPACTO 2011 del Programa de Cooperación Público-Privada. Cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) IPT-2011-1798-370000
PROTOTIPO
El vehículo obtenido es un demostrador funcional de tracción puramente eléctrica y configuración híbrida partiendo de la definición de los requerimientos y teniendo en cuenta criterios estructurales, energéticos, medioambientales y socioeconómicos.
SOCIOS
- Inyecciones Plásticas Mecacontrol
- Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
- Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte (CETEMET)
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Potencia 76 Cv
- Par 200 Nm
- Consumo ciudad 6,2/100km
- Autonomía en eléctrico 60 kms
- Autonomía en Híbrido: 900kms
- Carga util: 1000 kg
APARICIÓN EN MEDIOS DE COMUNICACIÓN
- 29/10/2014 – Noticia: “Innvextran, 4×4, híbrido, enchufable y español” . Publicada en ABC
- 10/2/2015 – Noticia: “Un todoterreno eléctrico basado en algoritmos de control avanzado” Publicada en Noticias de La Ciencia
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