INNVEXTRAN 4x4 Plug–in hybrid

Tecnologías innovadoras para el desarrollo de un vehiculo ligero eléctrico enchufable con extensión de rango.

OBJETIVOS

• Vehículo eléctrico con extensión de rango
• Accionamiento eléctrico
• diseño conceptual _ varias configuraciones disponibles
• Eficiencia energética
• Respetuoso con el medio ambiente

FINANCIADO POR

Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011. Subprograma INNPACTO 2011 del Programa de Cooperación Público-Privada. Cofinanciados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) IPT-2011-1798-370000

PROTOTIPO

El vehículo obtenido es un demostrador funcional de tracción puramente eléctrica y configuración híbrida partiendo de la definición de los requerimientos y teniendo en cuenta criterios estructurales, energéticos, medioambientales y socioeconómicos.

SOCIOS

1. Inyecciones Plásticas Mecacontrol
2. Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA)
3. Centro Tecnológico Metalmecánico y del Transporte (CETEMET)

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Potencia 76 Cv
• Par 200 Nm
• Consumo ciudad 6,2/100km
• Autonomía en eléctrico 60 kms
• Autonomía en Híbrido: 900kms
• Carga util: 1000 kg

• Medio: Diario de Navarra
• Fecha: 23/05/2014

• 29/10/2014 – Noticia: “Innvextran, 4×4, híbrido, enchufable y español” . Publicada en ABC
• 10/2/2015 – Noticia: “Un todoterreno eléctrico basado en algoritmos de control avanzado”  Publicada en Noticias de La Ciencia